2012年4月9日 星期一

求職策略:請 求職者 展示'態度與實力' 非'學歷與證書' !

自我感覺良好=自欺欺人=掩耳盜鈴
現在的大學文憑 = 20年前的何種學歷?

「頭銜膨脹」將使就業市場更不透明。
經濟學人強調,各式各樣的「膨脹」,使一切都遭到「貶值」。
現在正是縮緊褲帶,來對抗「泛膨脹」的時候了。

經濟學人:泛膨脹讓一切都貶值
【聯合報╱編譯任中原/報導】
2012.04.09 03:30 am
最新一期英國經濟學人雜誌指出,目前先進國家「通貨膨脹」雖偏低,但另一種「泛膨脹 (panflation)」正如瘟疫般擴散。
經濟學人指出,首先是「尺碼膨脹」。目前英國14號女褲的腰圍,比70年代的14號要大10公分以上;現在的14號相當於當時的18號,美國也類似。廠商把「號碼」調降,能讓女性欣然購買。但當四分之三的美國成人和五分之三的英國人都過重時,「尺碼膨脹」將使女性缺少節食的誘因。
食品業的「膨脹」也難以遏止。目前披薩只有「普通」、「大」與「非常大」,看不到「小」字。
觀光業方面,以往最高是「五星級飯店」,現在有「六星」、「七星」。許多飯店都不再有「標準房」;只有被降等的「豪華房」、「奢華房」、「超奢華房」。

2011年台灣新鮮人離職率:企業聘用新鮮人,平均來3走1 !

滾石不生苔!
提醒職場新鮮人,可以多方面嘗試與探索!
但是 要盡快 找到 自己的職涯方向!

台灣企業去年聘用新鮮人 平均來3走1 成職場新人訓練所

鉅亨網編輯查淑妝 台北綜合報導  2012-03-27  13:50


近期各校校徵陸續登場,為搶得好人才,企業不缺席!但也發現,除了應屆畢業生,校徵出現了去年畢業的學長姐,根據 104 人力銀行調查,去年企業聘用新鮮人,發現來 3 人走 1 人,「工作內容不符合興趣」、「找到其他工作」、「與生涯規畫不符」都是求去主因,企業成職場新人訓練所。

104 人力銀行行銷處協理陳力孑指出,面對 80 新世代,企業主應在職務內容說清楚、減少企業與新鮮人認知落差;明確告知職涯下一步,降低新人對未來不確定感;與訓練主管如何帶領新人,以支持認同取代教條式管理,來留任新血,避免成為職場新人訓練所。

2012年4月8日 星期日

美牛問題? 瘦肉精問題? 還是 食品安全 管理問題?

預防重於治療!


在20世紀50年代以前,食品添加物採用負面表列的方式,凡是不在明令禁止的名單上,就可以添加到食品中。現在大多數國家都規定,只有獲得許可的添加劑才能在食品中使用。→為了國民的健康,建議將 食品管理 改正面表列(例如廠商都要事先取得證照)且產品可以全程被追蹤其生產履歷! 因為我們日常所吃的食物(肉、蔬菜、水果、餅乾...等),大都未經過檢驗,所以不保證安全(可能很危險)!如果要吃得安心,建議 吃 有品牌與有認證的!

何謂瘦肉精(What is)?
瘦肉精或瘦體素,是對數種主要用來增進家畜增長瘦肉的乙型交感神經受體致效劑 (Beta-adrenergic agonist) 動物用藥俗稱,簡稱「受體素」,台灣早期有「健健美」的俗稱。
為何要使用(Why Use)?
將瘦肉精添加於豬隻等動物飼料中長期食用,可以促進蛋白質合成,增加動物的瘦肉量、少長脂肪、減少飼料使用、使肉品提早上市、降低成本,利潤比較高。

用量規定

有許多化學物質被稱為瘦肉精,其中萊克多巴胺(Ractopamine),其添加於豬飼料的商品名稱為「培林 (Paylean)」,牛飼料則稱「歐多福斯 (Optaflexx)」,毒性相對低且代謝快,因此被美國等不少國家允許添加入飼料[6],日本雖允使用培林的豬肉進口,但國內禁用。目前全世界僅美國、加拿大、墨西哥、印尼四國核准萊克多巴胺用於牛飼料添加物[7]。

各國及各地區的瘦肉精(培林)使用量規定如下:

2012年4月6日 星期五

缺人的企業HR與雇主:人(才)往(薪資)高處爬,請檢討薪資與勞動條件!

薪資 是由 勞動市場的供需決定! 非政府設定 "基本工資"或"補貼" 決定!

如果嚮往 MLB或NBA 的高薪資,
請 提供 世界級的價值(如陳偉殷、王建民、林書豪),
有需求的 廠商 自然會 捧著 高薪上門排隊!


小心人才閉關 星副總理:勿重演台灣故事

新加坡副總理尚達曼。
(本報資料照片)
新加坡副總理尚達曼四日指出,新加坡如果也阻止外國人才進入,將重演「台灣故事」(Taiwan story),喪失在全球的競爭優勢。新加坡「聯合早報」及「海峽時報」五日報導,副總理兼財政暨人力部長尚達曼四日在新加坡國立大學學生政治聯盟舉辦的論壇上說,新加坡對外國人才需持開放態度,否則就會像其他國家一樣,面對人才流失的問題,最後導致國民名目所得下降。
尚達曼引述一項針對台灣人才移動所做的調查表示,台灣人平均薪資下降,原因在於台灣對於外國人才採閉關政策。同時台灣最優秀且最聰明的人才正移往國外,尤其是大陸,以及美國和其他國家。新加坡大學東亞研究所的調查發現,台灣人過去十多年的平均名目所得增長有限;如果再加入通膨因素,實質所得更大幅減少。

2012年4月5日 星期四

油價高漲因應策略? →節能+綠化!

政府 : 要用政策(如補貼綠能產業)引導產業&人民,節能減碳!
企業 : 要再一次降低能源與原料成本!
人民 : 要少用油、電! 例如多走路、騎自行車、換油電車或小車....等

韓國政府與產業界因應油價高漲之對策
2012/3/27
作者:駐韓國代表處經濟組 
資料來源: 韓國首爾經濟新聞

  韓國新聞日前報導,近日油價持續上飆,汽油價格連日創歷史新高紀錄,韓國政

府是否啟動因應高油價之緊急機制受到相當矚目。但韓國政府雖於本3月23日召開「
物價對策會議」時討論,將增設「節省成本型」加油站、擴大石油製品價格公開制度
、活絡石油進口、開設石油製品電子商務市場等穩定油價對策,而實際推動時間卻仍
未定數。 

報導中指出,企劃財政部日前表示,杜拜油價漲至每桶130美元時將檢討調降油價,

而政府亦說明杜拜油價連續5日超過每桶130美元時,將依「能源供需緊急手冊」,
自目前「注意」階段之調高至「警戒」階段,公共機關電梯可能運行層數將自6樓以
上開始,並將推動實施全國性「無車日」,強制關閉於營業時間外使用夜間照明之燈
源。若油價超過每桶150美元時,將能源緊急警告再調高「嚴重」階段,屆時,除將
限制公務人員開車上下班外,亦將減少路燈照明時間、限制公共澡堂及遊樂設施之營
業時間。 

目前除政府已面臨油價高漲之挑戰外,產業界亦響起緊急訊號,大部分企業需大幅修

整經營計畫,其中更以航空業因燃料費即占整體經營費用之30%以上而出現緊急狀
態,大韓航空及亞細亞航空之燃料管理負責部門將監督油價,設計可省油之最短航路
以縮減飛行時間,並鼓勵遵守經濟速度及經濟高度之「燃油效率」航行。另汽車業者
亦已開始集中開發多段變速器、汽車輕量化技術、環保車輛等,以實施高燃油效率。 
 

資料來源:國貿局

日本火車觀光旅遊:化腐朽為神奇 用創意變價值!


日本經營老火車 研發傳承新技術!

日本靜岡旅遊專題五(中央社記者汪淑芬台北1日電)蒸汽火車總能讓鐵道迷追著跑,台灣只有特殊假日才會行駛;日本靜岡縣的大井川鐵道,每天都有1班蒸汽火車,為了保存老火車,鐵道公司還研發並傳承新技術,值得借鏡。
大井川鐵道從千頭車站到新金谷車站,總長約39.5公里,除了經營一般民眾搭乘的電車外,還有以觀光為主的蒸汽火車,每天行駛1班,櫻花季時會增加到每天3班。
大井川鐵道株式會社統計,去年蒸汽火車旅客有26萬人次,占大井川鐵道總旅客人數約4成,但收入占了6成。

2012年4月1日 星期日

麥當勞:食品安全與危機處理 成功案例!

麥當勞危機處理的時效、作法與內容,
在第一時間:化危機為轉機!
值得 各企業學習!


大陸央視315晚會 踢到鐵板

  • 2012-04-01 01:08
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  • 工商時報
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  • 【黃欣】

     ■多年來讓企業聞名色變的「央視315晚會」,今年鎖定麥當勞,原希望引起廣大民眾對「洋快餐」的違規行為同仇敵愾,未料反倒讓麥當勞,生意更加紅火...
     每年的3月15日為國際消費者維權日,央視固定在當晚8點推出「315晚會」,爆料業者不法行為,喚醒消費者的維權意識。由於內容事關民生,該節目多年來收視長紅。
     但對企業來說,一旦登上「315晚會」簡直是夢魘。去年315遭踢爆的錦湖輪胎,由於輪胎品質問題被揭露,旗下產品最終必須大規模回收;而知名肉品公司雙匯更被爆出在食品生產中使用瘦肉精豬肉,股價更是慘跌,兩家公司都元氣大傷。